家门口就可乘上客车外出走亲串户；足不出村就能取到快递……近年来，丹棱县纵深推进乡村运输“金通工程”建设，着力打造美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理的乡村运输“金通工程”样板，不断推进乡村运输高质量发展。
▲开通农村客运，方便出行。
做优服务做实保障全力畅通出行
“没有修路前，我一年中都很少去集市，现在不仅路修通了，乡村客运还开到了家门口，进城赶集市非常方便，我隔几天就会进城一趟。”近日，丹棱县张场镇廖店村，谈及村里的交通状况，村民廖秀芬十分感慨。
乡村道路建设是丹棱县全力建设乡村运输“金通工程”的具体体现之一。
近年来，丹棱县以开通乡村客运班线、城乡公交、便民小客运等为主进行县域全覆盖，实现乡镇和建制村通客车率％。同时，开通老峨山风景区旅游客运、丹棱至幸福古村旅游公交专线，发展丹棱老峨山至幸福古村、十里银杏长廊等乡村旅游精品包车游线路，并在老峨山景区实行“客票+门票”的一站式服务，满足城乡居民乡村旅游、赶场购物、上学、就医、务工等各种出行需求。
▲灵活提供赶场车、学生车等，全力做“优”服务。
在服务方面，丹棱县全力制定乡村客运服务项目、服务标准，并与考核严格挂钩；根据群众出行需求，提供“N”种出行方式，包括灵活提供赶场车、学生车、就医车、务工务农车以及包车、区域化经营等，创新实行“一公司”运营，建立“天府村村通”一平台电招服务，提高乡村客运实载率，全力做“优”服务。
在保障方面，严格执行农村客运中央燃油补贴和农村客运发展省补资金政策，出台乡村客运精准补贴政策考核长效机制，对乡村客运车辆保险费补贴70％，车辆视频监控系统使用费和安装费实行全额补助；对9座以下的乡村便民小客运实行了元的购车补贴，并每月给予-元的运营亏损补贴，对“金通”小黄车运输邮件快件的单独给予专项运营补贴，对城乡公交运营亏损实行了全额财政兜底，让乡村客运“开得通、留得住、通得好”。
打造节点融合发展打通兴业廊道
“现在足不出村就能取到快递，又近又方便。”12月6日一大早，丹棱县张场镇三合村村民张进军便到村委会内的村邮站取快递。村邮站的建立，打通了农村物流发展的“最后一公里”，也为当地村民的生活提供了更多便捷。
近年来，丹棱县加快乡村物流节点布局建设。据统计，截至目前，该县已建成1个县级电商物流仓储中转配送中心和乡镇、村（社区）电子商务物流配送站点37个，打造了集客运、邮政、快递物流、电商、交通运输管理于一体的多功能综合运输服务站1个。同时，依托乡镇客运站、邮政所、快递门市建设乡镇快递物流运营中心4个，依托村“道德超市”、邮政站建立村级“金通快邮驿站”29个，覆盖乡镇和建制村82％，形成以“县级物流集散→乡镇物流中转→村物流终端”的三级物流网络体系，打通农村物流发展“最后一公里”。
与此同时，全力开展交邮合作，在每个乡镇安排一部“金通”小黄车，开展代收代投邮件、快件、党报党刊等服务，每天开展“定时、定点、定线”的快递服务，实行党报党刊当日送达、邮件快件进村入户，实现驾驶员增收、邮政企业增效、服务水平提升的目标。
▲建立金通·邮快驿站，打通农村物流发展“最后一公里”。
此外，全力拓展村级“金通·邮快驿站”业务范围，加强与农业、商务、供销等部门对接，吸引圆通、中通、韵达等快递物流进站，打造“金通+邮快+电商+金融+”融合发展模式，叠加代销代购、助农取款、缴费缴税、售卖日常生活用品等便民服务功能，支撑快递进村“送包裹”变为出村“产包裹”，实现“一点多能、一网多用、多站合一”融合发展，打通便民兴业发展“快车道”。
来源：眉山日报王琴
编辑：黄喜超
审核：宿琴
联系电话：